Bewonersgroep: “Wij wonen en werken bij Schiphol”
Ja, ook ik roep de Nederlandse regering op om oog te hebben voor mensen die hun brood verdienen dankzij de luchtvaart.
Manifest
Privacystatement
Vanwege privacy hebben we alleen onze voornamen genoemd. Meedoen? Stuur een foto van uzelf of van uw bedrijf op!
We willen een stem geven aan de mensen die hun brood verdienen door de luchtvaart
Steun bewonersgroep “Wij wonen en werken bij Schiphol”
Laat onze banen niet naar het buitenland gaan
Tienduizenden gezinnen leven van de luchtvaart en wonen met plezier rond Schiphol
Schiphol is van levensbelang voor onze economie, werkgelegenheid en bereikbaarheid
Wij Nederlanders vliegen graag
Dankzij stillere en zuinigere vliegtuigen kan de luchtvaart de komende jaren duurzaam groeien
Mensen met verschillende opleidingsniveaus en achtergronden vinden hun baan in de luchtvaart
Schiphol is onmisbaar voor ons allemaal
Jürgen: “ Al 21 jaar vlieg ik voor KLM, tegenwoordig als purser en ik woon in Amsterdam. Nog geen dag spijt gehad van de keuze om te gaan vliegen. Het valt niet altijd mee om te leven tussen tijdszones en om nachten door te werken. Maar die nadelen horen er gewoon bij. Datzelfde geldt voor wonen in de buurt van Schiphol. Ik heb daarvoor gekozen en pluk er de vruchten van. Elke keer als ik op Schiphol kom of wanneer ik weer zo’n prachtig blauw vliegtuig zie overvliegen ben ik weer trots dat wij dit als klein landje hebben weten te bereiken. Laten we wel zorgen dat we als Nederland ons niet uit de markt prijzen. Als Schiphol niet meer aantrekkelijk is, vliegen mensen straks via België en Duitsland. Nederland heeft dan het nakijken en onze banen verdwijnen dan naar het buitenland. Ik hoop nog jaren door te kunnen vliegen en mensen van over heel de wereld aan boord te mogen verwelkomen.“
Mijn naam is Frits en Ik woon 10 minuten rijden van Schiphol in Nieuw Sloten. In de buurt zijn veel jonge mensen die grotendeels werkzaam zijn bij Schiphol in de beveiliging, bagage en in winkels. Mensen met verschillende achtergronden, met een mbo-diploma of afgestudeerd. Mijn buurvrouw werkt bij de Hema op Schiphol. Zelf werk ik in de luchtvracht bij een buitenlandse carrier. Allemaal dankzij de luchtvaart in Nederland. Een enorme werkgelegenheid waar je zuinig op moet zijn. Ik werk 39 jaar in de luchtvaart en ben nog steeds heel enthousiast.
Dirk: “Ik woon in Amsterdam Buitenveldert en ben verantwoordelijk voor een groot hotel in Amsterdam waar 234 mensen werken. Miljoenen buitenlandse toeristen maken per jaar in heel Nederland gebruik van allerlei horeca zaken, van hotels tot cafe’s. Velen daarvan komen naar ons land per vliegtuig. Veel werknemers en ondernemers in de horeca in Nederland zijn direct of indirect afhankelijk van de toerisme en de aantrekkelijkheid van Nederland als vakantieland. We willen met ons land toch verbonden blijven de rest van de wereld? Ik in ieder geval wel. We zien alleen dat de Nederlandse overheid wel heel veel belastingen op elkaar aan het stapelen is zoals bijvoorbeeld elk jaar hoger wordende toeristenbelasting, de recente btw verhoging en leges voor vergunningen. Ook de vliegbelasting die er is aangekondigd verhoogt de kosten waardoor Nederland als vakantieland minder aantrekkelijk wordt. We willen toch dat Nederland aantrekkelijk blijft om te bezoeken. Niet alleen de grote horecabedrijven of de horecabedrijven in Amsterdam hebben baat bij een gezonde groei van toerisme maar ook veel kleine bedrijven in het hele land verdienen hier hun geld mee.
Leonie – Zonvaart Reisgroep: “Mijn opa heeft in 1964 een reisbureau opgericht om in te springen op de groeiende vraag van vakantievierend Nederland. Ons familiebedrijf bestaat
Jonathan: “ Ik werk bij de Technische dienst van KLM Cityhopper en woon al meer dan 20 jaar in Amstelveen, net als veel andere inwoners die hun baan in de luchtvaart hebben. Ik ben altijd met plezier naar mijn werk gegaan. De laatste tijd hoor je in de media vooral mensen die last hebben van het vliegen. Ik begrijp dat het niet altijd een pretje is. Aan de andere kant zijn er grote gebieden met veel inwoners die heel veel minder last hebben dan vroeger, doordat het banen stelsel is aangepast. Het gebruik van de polderbaan zorgt voor minder geluid in Amstelveen en in Amsterdam. Ik zou willen dat die kant ook belicht wordt. Ik weet door mijn werk dat de vliegtuigen de afgelopen jaren steeds stiller zijn geworden. De techniek zal de komende jaren ook niet stil staan maar verbeteren. Ik ben er van overtuigd dat vliegtuigen in de komende jaren nog stiller en zuiniger zullen worden.”
Jan: Ons bedrijf bestaat al meer dan 180 jaar en daar ben ik trots op. We werken veel voor de luchtvaartsector. Wij hebben een wasserij waar wij onder andere de kussenslopen en dekens die aan boord van de vliegtuigen worden gebruikt wassen. Dankzij dit werk hebben ruim 250 mensen bij ons een baan, waarvan een groot gedeelte mensen zijn die een afstand tot de arbeidsmarkt hebben. Duurzaamheid is voor ons zeer belangrijk. Onze wasserij op Schiphol is bijvoorbeeld stoomloos, hergebruiken wij ons afvalwater en we ontwikkelen we samen met textielproducenten dekens uit gerecyclede plastic flesjes. Ik woon in Nederhorst den Berg en hoor daar dagelijks vliegtuigen voorbij komen. Wij horen het wel, maar hebben er geen last van, alhoewel ik mij goed besef zeer goed dat ik er ook van leef. De luchtvaart hoort gewoon bij Nederland en dat mag zo blijven.
